炎炎烈日下，贵南高铁广西段二塘双线特大桥的建设工作依然在如火如荼的进行着，对于在高空52米高度、没有任何遮阳设备的桥拱顶端从事焊接工作的工人来说，他们不仅要承受着高温的炙烤，还要承受着高空作业的危险。

为了保护自身的生命安全，他们的身上绑着阻燃安全绳，手持电焊在钳焊接桥拱，因为该大桥是贵南高铁跨度较大的拱架加劲连续梁，对高空焊接工作要求极为严格。于是焊接工在从事焊接作业前，都要先绑好安全绳，再从拱架的拱脚部位徒手向上攀爬，再翻过四个近1平米宽的锚箱，而且必须小心谨慎，否则随时有掉落的危险。

等到达了桥拱顶端护栏上，他们再将阻燃安全绳的上挂环挂在护栏上，对护栏周边的立柱进行安装焊接工作，而且这项工作并非一朝一夕就能完成，根据施工进度来看，大约要持续到2023年底。